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Jun 03, 2023

10 increíbles ejemplos de asombrosos diseños ocultos en todo el mundo

El diseño sutil está en toda la sociedad. Ya sean cruces peatonales accesibles o aceras con calefacción, la ingeniería invisible ayuda a que el mundo gire y mantiene a las personas seguras. Una desventaja es que muchos

El diseño sutil está en toda la sociedad. Ya sean cruces peatonales accesibles o aceras con calefacción, la ingeniería invisible ayuda a que el mundo gire y mantiene a las personas seguras. Una desventaja es que muchas de estas hazañas de innovación genial a menudo pasan desapercibidas para la persona promedio. Aquí hay una lista de 10 ejemplos increíbles de diseño oculto en todo el mundo.

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El diseño de cruces peatonales y semáforos a menudo se da por sentado, pero detrás de todos ellos está el cerebro de un ingeniero. A los ingenieros australianos se les ocurrió una solución ingeniosa para la accesibilidad de los cruces peatonales mediante el diseño de botones para peatones para personas con discapacidad auditiva y visual. El PB/5 fue encargado por primera vez en 1984 por el Departamento de Carreteras Principales de Nueva Gales del Sur en Australia, con el objetivo de abordar la cuestión de la seguridad de los peatones.

Crearon un botón que utiliza un timbre de dos ritmos y un panel táctil vibratorio. Por el contrario, los botones tradicionales utilizan funciones de señalización de audio de timbre y zumbador. También hay una flecha de dirección en braille para ayudar a los peatones con problemas de visión. Este diseño de cruce de peatones ha ayudado a poner fin a las señales de tráfico poco intuitivas y al diseño inconsistente, brindando a muchas personas sin discapacidad una forma más segura de atravesar los cruces de peatones. [1]

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Creados por primera vez en 1923 como respuesta al gran terremoto de Kioto, los parques refugio de Tokio no están ahí sólo para verse bonitos; también funcionan como refugio y áreas de supervivencia en momentos de necesidad. Han sido objeto de renovaciones avanzadas a lo largo de las décadas y ahora cuentan con características de supervivencia como estaciones de carga alimentadas por energía solar, bocas de registro que pueden usarse como baños de emergencia, bancos públicos que funcionan como estufas para cocinar y mucho más.

Los parques también contienen almacenes de alimentos y depósitos de agua, que contienen suficiente comida y agua para que los distritos la utilicen durante un máximo de 72 horas. El Parque Hikarigaoka y el Parque Central Nakano también han integrado algunas de estas características de supervivencia en sus propios espacios. El gobierno metropolitano de Tokio está actualmente en el proceso de construir hasta 185 acres (75 hectáreas) de parques de supervivencia ante desastres dentro de la ciudad, al tiempo que aumenta el número de espacios verdes.[2]

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Conducir de noche puede ser bastante peligroso para el conductor medio, más aún en condiciones climáticas adversas. Un equipo de diseñadores holandeses en los Países Bajos podría haber encontrado una solución a este problema: autopistas inteligentes que brillan en la oscuridad. Creadas por el diseñador Daan Roosegaarde, estas autopistas inteligentes utilizan marcas sensibles a la temperatura, luces indicadoras de viento y bobinas de inducción integradas en el carril que pueden cargar los automóviles eléctricos mientras conducen. Este diseño mejora tanto la seguridad vial como el respeto al medio ambiente.

Las marcas que brillan en la oscuridad utilizan pintura para carreteras con un polvo fotoluminiscente especial, que puede permanecer brillante hasta 10 horas y recargarse con la luz solar. Esto es especialmente bueno para los Países Bajos, ya que ciertas zonas apagan las farolas por la noche para ahorrar dinero. En 2014 se abrió una franja de autopista de 16 pies (5 metros) en la N329 en Oss.

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Los inviernos pueden ser bastante brutales, y no sólo por el duro frío. La acumulación de nieve es un problema grave que afecta a muchos barrios y ciudades durante la temporada. Chicago no es una excepción a las aceras resbaladizas, por lo que al suburbio de Oak Park se le ocurrió una solución: aceras con calefacción. La premisa es simple: el cableado eléctrico y los sistemas alimentados por gas se construyen debajo del concreto, que suministra suficiente calor a la superficie para derretir la nieve y el hielo, manteniendo las aceras secas y libres de resbalones.

Estas aceras han existido en Chicago desde la década de 1970, comenzando con las aceras de LaSalle Street. La recepción del público ha sido abrumadoramente positiva, y los residentes y las empresas citan los enormes beneficios de no tener que quitar la nieve de las aceras y las entradas de vehículos. Esto provocó un aumento de clientes y peatones en el barrio. Sin embargo, no todas las áreas de Oak Park tienen actualmente aceras instaladas, aunque es posible que se incluyan en un futuro lejano.

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Hong Kong es una de las ciudades más densas del planeta. El abarrotado paisaje urbano tiene que utilizar el poco espacio disponible de la manera más eficiente posible sólo para sostenerse. Ahí es donde entran las granjas en azoteas. Cocreadas por Andrew Tsui, cofundador de Rooftop Republic Urban Farming, estas granjas en azoteas son una solución potencial al problema de los espacios subutilizados en la ciudad. Estas granjas están ubicadas en algunos tejados vacíos y ayudan a cultivar alimentos para los agricultores locales.

Como se informó en 2021, hasta el momento hay más de 60 granjas urbanas ubicadas en la ciudad, que utilizan espacios públicos como techos de centros comerciales y helipuertos anticuados. Los productos frescos para los residentes y agricultores locales son sólo uno de los muchos beneficios aquí. Estas granjas ayudan a mejorar las relaciones comunitarias a través de los talleres organizados por Rooftop Republic, que ayudan a enseñar a los recién llegados cómo cuidar su propia granja en la azotea. Dado que 64,5 millones de pies cuadrados (6 millones de metros cuadrados) de espacio en tejados no se utilizan en Hong Kong, todo el potencial de estas granjas sigue sin explotar.[5]

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Las abejas son uno de los animales más importantes del planeta para promover la biodiversidad. Ayudan a fertilizar nuestros cultivos mediante la polinización, lo que contribuye al crecimiento de plantas, árboles y flores, algo de lo que depende todo el planeta. Desafortunadamente, muchas abejas en todo el mundo están en peligro debido a la industrialización a gran escala y al uso excesivo de pesticidas. Oslo, Noruega, podría tener una solución al problema de las abejas en forma de autopistas para las abejas.

Bybi, un grupo ambientalista, creó el proyecto como una forma de proteger a las abejas y promover la polinización. Estas estructuras altas están llenas de plantas y flores que contienen néctar y sirven como una ruta segura para que las abejas atraviesen de una planta a otra. Algunos lugares como Abel's Garden ya han incorporado estas carreteras para las abejas, proporcionándoles un lugar nutritivo para alimentarse. Esto es importante porque se estima que un tercio de las 200 poblaciones de abejas silvestres de Noruega están en peligro de extinción. Sin estos insectos, la biodiversidad y la agricultura de Noruega están amenazadas.[6]

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Las ciudades a menudo tienen que lidiar con el problema de que el espacio no utilizado no se utiliza adecuadamente. La ciudad de Rotterdam podría tener una solución a este problema. Róterdam tiene que hacer frente constantemente a fuertes inundaciones provocadas por las lluvias, por lo que al Ayuntamiento de Róterdam se le ocurrió la idea de construir sistemas de almacenamiento de agua de lluvia en la superficie. Es mucho más barato construir tanques de agua en la superficie en lugar de hacerlo bajo tierra, lo que lo hace mucho más atractivo desde el punto de vista fiscal.

Tres plazas de agua construidas, o Waterplein, tienen dos funciones: recreación y reserva. Cuando llueve, se llenan y recogen agua de lluvia para su conservación. Cuando no llueve, permanecen vacíos, actuando como áreas de recreación para deportes como baloncesto y patinaje, e incluso pueden funcionar como anfiteatro. Esta solución no sólo encaja perfectamente con la vida humana cotidiana y la naturaleza, sino que también es sostenible.[7]

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Si bien las farolas brindan un servicio vital para iluminar las calles en la oscuridad, muchas de ellas podrían tener una mayor utilidad. Seúl ha aprovechado esta oportunidad introduciendo una nueva funcionalidad de farolas a través de lámparas inteligentes. Estos postes inteligentes van más allá de la simple iluminación y brindan conectividad Wi-Fi y electricidad a los residentes cercanos. Las personas pueden cargar sus teléfonos, drones e incluso vehículos eléctricos con uno de estos postes.

En 2021, Seúl tenía hasta 26 postes inteligentes instalados en seis áreas de la ciudad. Se espera que este número aumente con los años. Estos postes también incluyen cámaras de CCTV, que pueden ayudar con preocupaciones de seguridad y descubrir posibles delitos. Las lámparas inteligentes ayudan a aumentar el acceso a Internet dentro del país mediante acceso gratuito a Wi-Fi. Es más, se planean funciones para estos polos en un futuro próximo.[8]

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Si bien la bicicleta sigue siendo un medio de transporte popular en muchas ciudades del mundo, problemas comunes como el robo de bicicletas y el almacenamiento de bicicletas siguen siendo preocupaciones apremiantes. Japón podría haber abordado estos problemas con una solución ingeniosa: un almacenamiento subterráneo para bicicletas. La empresa de tecnología Eco-Cycle desarrolló estas bóvedas para bicicletas, que funcionan como quioscos a nivel de la calle. Este espacio de estacionamiento subterráneo alberga bicicletas a 12 metros (40 pies) debajo de la superficie, apilando cientos de bicicletas en ordenadas filas.

Cada ciclista recibe una tarjeta inteligente IC Tag única, un dispositivo localizador que puede recuperar bicicletas en segundos. Una vez que se pasa la tarjeta en la cabina de check-in, la bicicleta se retira de la bóveda de manera oportuna. La bóveda protege las bicicletas de las condiciones climáticas, los terremotos y los robos comunes, y su uso solo cuesta 25 dólares al mes, lo que la hace mucho más asequible que la mayoría de las plazas de aparcamiento en Tokio. Hasta ahora, las bóvedas para bicicletas han atraído mucha popularidad en la ciudad y se utilizan con frecuencia.[9]

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La recolección de basura en algunos países es un proceso laborioso y complicado. En Estados Unidos, por ejemplo, se llenan grandes contenedores de basura y se dejan en la calle para su recogida. Los Países Bajos adoptan un enfoque diferente y hacen que la recolección de basura sea totalmente subterránea. Los contenedores de basura están conectados a un receptáculo fácil de usar en la superficie para que los residentes coloquen su basura, que luego cae a los contenedores de almacenamiento subterráneos. Piense en el sistema como un iceberg, con sólo una pequeña porción del sistema de basura visible en la superficie.

Este sistema conlleva enormes beneficios. En primer lugar, la basura está completamente protegida de la vida silvestre que pueda manipularla. En algunos lugares como América del Norte, la manipulación de la basura por parte de la vida silvestre (y a menudo por las personas) es bastante común, lo que hace que la recolección de basura sea una gran molestia tanto para los trabajadores como para los residentes. Otro beneficio adicional es que cualquiera puede usar estos contenedores en cualquier momento, lo que elimina la necesidad de transportar botes de basura llenos hasta el borde cada semana. Estos contenedores son recogidos por camiones de basura especiales diseñados para extraer el almacenamiento de basura del subsuelo y vaciarlo limpiamente.[10]